چکیده:
ﺣﻤﻞ ﻭ ﻧﻘﻞ ﭘﺎﻳﺪﺍﺭ ﺷــﻬﺮﻱ ﺩﺭ ﻭﺍﻗﻊ ﺣﺮﻛﺖ ﺭﻭﺍﻥ ﻭﺳــﺎﻳﻞ ﻧﻘﻠﻴﻪ، ﻣﺮﺩﻡ ﻭ ﻛﺎﻻﻫﺎﺳﺖ ﻛﻪ ﻣﺴﺘﻠﺰﻡ ﺁﺳﺎﻳﺶ ﻣﺮﺩﻡ ﻭ ﭘﺎﻳﺪﺍﺭﻱ ﻣﺤﻴﻂ ﺑﺎ ﻣﻄﻠﻮﺏ ﺗﺮﻳﻦ ﻫﺰﻳﻨﻪ ﻭ ﺗﻼﺵ ﺍﺳﺖ.
ﺑﺮﺍﻱ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﺭﻳﺰﻱ ﭘﺎﻳﺪﺍﺭ ﻭ ﺟﺎﻣﻊ ﺳﻴﺴــﺘﻢ ﺣﻤﻞ ﻭ ﻧﻘﻞ ﺑﻬﺘﺮ ﺁﻥ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﻣﺠﻤﻮﻋﻪ ﺍﻱ ﻣﺘﻮﺍﺯﻥ ﺍﺯ ﺷــﺎﺧﺺ ﻫﺎ ﻛﻪ ﺗﺮﻛﻴﺒﻲ ﺍﺯ ﺍﻫﺪﺍﻑ ﺍﻗﺘﺼﺎﺩﻱ، ﺍﺟﺘﻤﺎﻋﻲ ﻭ ﺯﻳﺴــﺖ ﻣﺤﻴﻄﻲ ﺑﺎﺷــﺪ ﺭﺍ ﺩﺭ ﻧﻈﺮ ﺑﮕﻴﺮﻳﻢ. ﺩﻗﺖ ﺩﺭ ﺍﻧﺘﺨﺎﺏ ﻧﻮﻉ ﺷﺎﺧﺺ ﺑﻪ ﮔﻮﻧﻪ ﺍﻱ ﻛﻪ ﭘﻮﺷﺶ ﺩﻫﻨﺪﻩ ﺍﻫﺪﺍﻑ ﻛﻠﻲ ﺑﺎﺷﺪ، ﺑﺴﻴﺎﺭ ﻣﻬﻢ ﺍﺳﺖ. ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺑﺎﻳﺪ ﻣﺠﻤﻮﻋﻪ ﺷﺎﺧﺺ ﻫﺎ ﺑﺎ ﻭﺍﻗﻊ ﺑﻴﻨﻲ ﺍﻧﺘﺨﺎﺏ ﺷﻮﻧﺪ ﻭ ﺩﺭﺩﺳﺘﺮﺱ ﺑﻮﺩﻥ ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ، ﻗﺎﺑﻠﻴﺖ ﻓﻬﻢ ﻭ ﻗﺎﺑﻠﻴﺖ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﺁﻧﻬﺎ ﺩﺭ ﺗﺼﻤﻴﻢ ﮔﻴﺮﻱ ﻫﺎ ﺩﺭ ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷﻮﺩ. ﻣﺪﻳﺮﺍﻥ ﻭ ﺳﻴﺎﺳﺖ ﮔﺬﺍﺭﺍﻥ ﺍﻣﺮ ﺗﺮﺍﻓﻴﻚ ﺑﺎ ﻣﻄﺎﻟﻌﻪ ﺩﻗﻴﻖ ﻭ ﺩﺳﺘﻴﺎﺑﻲ ﺑﻪ ﺑﺎﻧﻚ ﺍﻃﻼﻋﺎﺗﻲ ﻗﻮﻱ ﻭ ﺑﻪ ﺭﻭﺯ ﻣﻲ ﺗﻮﺍﻧﻨﺪ ﻧﺴــﺒﺖ ﺑﻪ ﺍﺧﺬ ﺗﺼﻤﻴﻤﺎﺕ ﺻﺤﻴﺢ ﺍﻗﺪﺍﻡ ﻛﻨﻨﺪ. ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﻣﻲ ﺗﻮﺍﻥ ﺍﺯ ﺷــﺎﺧﺺ ﻫﺎ ﺑﻪ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ ﭘﺎﻳﻪ ﺩﺭ ﺳﻴﺎﺳﺖ ﮔﺬﺍﺭﻱ ﻫﺎﻱ ﺣﻤﻞ ﻭ ﻧﻘﻞ ﻭ ﭘﺎﻳﺶ ﻧﺘﺎﻳﺞ ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﻛﺮﺩ. ﻣﻨﻔﻌﺖ ﺑﺴﻴﺎﺭ ﻣﻔﻴﺪ ﺩﻳﮕﺮ ﺗﻮﺳﻌﻪ ﺷﺎﺧﺺ ﻫﺎ، ﺍﺳﺘﻔﺎﺩﻩ ﺍﺯ ﺁﻧﻬﺎ ﺑﺮﺍﻱ ﻣﻘﺎﻳﺴﻪ ﻣﻌﻨﺎﺩﺍﺭ ﻭﺿﻌﻴﺖ ﺣﻤﻞ ﻭ ﻧﻘﻞ ﺑﺎ ﺳﺎﻳﺮ ﺷﻬﺮﻫﺎ ﺍﺳﺖ.
ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺣﺎﺿﺮ ﻫﻴﭻ ﻣﺠﻤﻮﻋﻪ ﺍﺳﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩﻱ ﺍﺯ ﺷﺎﺧﺺ ﻫﺎ ﺑﺮﺍﻱ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﺭﻳﺰﻱ ﺟﺎﻣﻊ ﻭ ﭘﺎﻳﺪﺍﺭ ﺣﻤﻞ ﻭ ﻧﻘﻞ ﻭﺟﻮﺩ ﻧﺪﺍﺭﺩ. ﻫﺮ ﺣﻮﺯﻩ ﻳﺎ ﻫﺮ ﺳﺎﺯﻣﺎﻧﻲ ﺑﺎﻳﺪ ﺷﺎﺧﺺ ﻫﺎﻱ ﻣﻮﺭﺩﻧﻴﺎﺯ ﺧﻮﻳﺶ ﺭﺍ ﺑﺮﺍﺳﺎﺱ ﻧﻴﺎﺯﻣﻨﺪﻱ ﻫﺎ ﻭ ﺗﻮﺍﻧﻤﻨﺪﻱ ﻫﺎﻱ ﻮﻳﺶ ﺍﻧﺘﺨﺎﺏ ﻛﻨﺪ.
ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻣﻘﺎﻟﻪ ﺿﻤﻦ ﻣﻌﺮﻓﻲ ﺷﺎﺧﺺ ﻫﺎﻱ ﺣﻤﻞ ﻭ ﻧﻘﻞ ﭘﺎﻳﺪﺍﺭ ﺑﻪ ﻣﻘﺎﻳﺴﻪ ﻭﺿﻌﻴﺖ ﻓﻌﻠﻲ ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ ﺁﻣﺎﺭﻱ ﻣﺮﺑﻮﻁ ﺑﻪ ﺗﺮﺍﻓﻴﻚ ﺗﻬﺮﺍﻥ ﺑﺮﺍﺳــﺎﺱ ﺍﻳﻦ ﺷــﺎﺧﺺ ﻫﺎ ﭘﺮﺩﺍﺧﺘﻪ ﺷــﺪﻩ ﺍﺳﺖ. ﻧﺘﺎﻳﺞ ﺍﻳﻦ ﻣﻘﺎﻳﺴﻪ ﻧﺸﺎﻥ ﻣﻲ ﺩﻫﺪ ﺗﻨﻬﺎ ﺗﻌﺪﺍﺩ ﺑﺴﻴﺎﺭ ﻛﻤﻲ ﺍﺯ ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ ﻣﻮﺟﻮﺩ ﺑﺎ ﺷﺎﺧﺺ ﻫﺎﻱ ﺣﻤﻞ ﻭ ﻧﻘﻞ ﭘﺎﻳﺪﺍﺭ ﺩﺍﺭﺍﻱ ﺍﻧﻄﺒﺎﻕ ﺍﺳﺖ ﻭ ﺍﻳﻦ ﻣﻮﺿﻮﻉ ﻧﻴﺎﺯ ﺑﻪ ﺗﺠﺪﻳﺪﻧﻈﺮ ﺟﺪﻱ ﺩﺭ ﺗﻌﻴﻴﻦ ﭼﺎﺭﭼﻮﺏ ﺍﻃﻼﻋﺎﺕ ﻣﻮﺭﺩ ﻧﻴﺎﺯ ﺭﺍ ﺁﺷﻜﺎﺭ ﻣﻲ ﻛﻨﺪ.