چکیده:
قرارداد حمل و نقل دریایی کالا همچون سایر قراردادها فی مابین دو شخص اعم از حقیقی یا حقوقی منعقد می شود. به موجب این قرارداد، متصدی حمل و نقل دریایی در مقابل طرف دیگر قرار داد یعنی فرستندۀ کالا متعهد می شود که در ازای دریافت مبلغ مشخص، کالای موضوع قرارداد را حمل نموده و در تاریخ معینی در بندر مقصد بصورت صحیح و سالم تحویل بدهد. لاکن به لحاظ حجم و تنوع کالاها و همچنین پیچیدگی ها و مخاطر خاص حمل و نقل دریایی، هیچ متصدی حمل و نقلی نمی تواند تمام این فرآیند را به تنهایی به سرآنجام برساند؛ به همین دلیل گاهاً برای انجام این کار با اشخاص دیگری قرارداد بسته و بخشی از فرآیند حمل و نقل دریایی کالا را به آنها واگذار می کند. در این حالت این سوال پیش می آید، در صورتی که به کالای موضوع قرارداد حمل و نقل دریایی در حین بارگیری، حمل، تخلیه یا تحویل توسط اشخاص ثالث دخیل در فرآیند حمل و نقل که هیچ گونه رابطۀ قراردادی با فرستندۀ کالا ندارند و در مقررات هامبورگ (( متصدی حمل و نقل واقعی )) و در مقررات رتردادم (( طرف مجری )) نامگذاری شده اند، خسارتی وارد شود، چه کسی مسؤول جبران خسارت وارده است؟ و مبنای این مسئوولیّت چیست؟ در این نوشتار نگارنده سعی نموده است تا به این سوالات به روش تحلیلی، پاسخی مستدل و مستند، از منظر نظام حقوقی ایران و کنوانسیون های ناظر به حمل و نقل دریایی کالا یعنی بروکسل، هامبورگ و رتردام، بدهد.
خلاصه ماشینی:
در اين حالت اين سوال پيش مي آيد، در صورتي که به کالاي موضوع قرارداد حمل و نقل دريايي در حين بارگيري، حمل ، تخليه يا تحويل توسط اشخاص ثالث دخيل در فرآيند حمل و نقل که هيچ گونه رابطۀ قراردادي با فرستندة کالا ندارند و در مقررات هامبورگ (متصدي حمل و نقل واقعي) و در مقررات رتردادم (طرف مجري) نامگذاري شده اند، خسارتي وارد شود، چه کسي مسؤول جبران خسارت وارده است ؟ و مبناي اين مسئوولّيت چيست ؟ در اين نوشتار نگارنده سعي نموده است تا به اين سوالات به روش تحليلي، پاسخي مستدل و مستند، از منظر نظام حقوقي ايران و کنوانسيون هاي ناظر به حمل و نقل دريايي کالا يعني بروکسل ، هامبورگ و رتردام ، بدهد.
( 2011 ), Obligations and Liabilities of the Carrier, Conference The United Nations Convention on Contracts for the International Carriage of Goods Wholly or Partly by Sea, An Appraisal of the ,,Rotterdam Rules,, , Koc University.
( 2009 ), The obligations of carriers to provide seaworthy ships and exercise care, Conference A New Convention for the Carriage of Goods by Sea – The Rotterdam Rules, Swansea University, Lawtext Publishing, Available at: https://cronfa.